Η θήκη τρόλεϊ είναι ένα απαραίτητο εργαλείο για να ταξιδεύουν οι άνθρωποι. Το υψηλό ποσοστό χρήσης της θήκης τρόλεϊ μας κάνει να υποβάλουμε υψηλότερες απαιτήσεις σχετικά με το εάν η θήκη καροτσιών είναι ανθεκτική. Το τρόλεϊ είναι φυσικά το κλειδί, οπότε πώς κρίνουμε την ποιότητα του καροτσιού όταν επιλέγουμε τη θήκη τρόλεϊ; Οι παρακάτω είναι οι μέθοδοι κρίσης που συνοψίζονται στην πραγματική μάχη:
1. Ρουλεμάν φορτίου.
Μια καλή θήκη τρόλεϊ χρειάζεται αυστηρές απαιτήσεις κατά τη στιγμή της παραγωγής. Προς το παρόν, οι θήκες τρόλεϊ που παράγονται από πολλούς κατασκευαστές έχουν δοκιμαστεί αυστηρά. Για παράδειγμα, όσον αφορά την αντοχή του βάρους, η γενική απαίτηση είναι να μπορείς να μεταφέρεις εύκολα ένα βάρος 29 κιλών. Δηλαδή, ανεξάρτητα από το μέγεθος της θήκης του τρόλεϊ, δεν είναι πρόβλημα να διασφαλίσετε ότι μπορεί να χωρέσει οτιδήποτε εντός 29 κιλών.
2. Ανακινήστε.
Η ράβδος έλξης της θήκης του τρόλεϊ είναι πλέον γενικά πολλών τμημάτων, που μπορεί να καλύψει τις ανάγκες ατόμων διαφορετικού ύψους. Η ράβδος έλξης πρέπει να είναι συμπαγής. Όταν το επιλέξουμε, μπορούμε να το τραβήξουμε τμηματικά και να το ανακινήσουμε ελαφρά για να δούμε αν είναι σταθερό. Το ελαφρύ τίναγμα είναι φυσιολογικό. Για μεγάλα χιτώνια σωλήνων και μικρούς σωλήνες, όσο μεγαλύτερος είναι ο αριθμός των αρμών της ράβδου έλξης, τόσο υψηλότερος θα είναι ο βαθμός ανακίνησης. Επομένως, για το ίδιο μοντέλο, η ράβδος έλξης μικρότερου μεγέθους είναι πιο χαλαρή από τη ράβδο έλξης μεγαλύτερου μεγέθους. Όλο το ελαφρύ πλάτος δονήσεων είναι επίσης φυσιολογικό. Ωστόσο, το ιδιαίτερα μεγάλο εύρος δονήσεων πρέπει να είναι η αντανάκλαση της κακής ποιότητας και της κακής κατασκευής. Το ελαφρύ τίναγμα είναι καλύτερο από το ελαφρύ τίναγμα. Όταν σύρετε το κουτί, η τριβή του εδάφους είναι ανομοιόμορφη. Η άρθρωση της ράβδου έλξης πρέπει να είναι μερικά εκατοστά μακριά, έτσι ώστε οι άνθρωποι να μπορούν να ασκούν τη λιγότερη δύναμη όταν σέρνουν το κουτί και να κρατούν ένα χώρο αποθήκευσης μεταξύ της ράβδου έλξης και του κουτιού, που είναι ευνοϊκό για την προστασία της ράβδου έλξης.
3. Τραβήξτε.
Κατά τη δοκιμή της ράβδου έλξης, φροντίστε να δοκιμάσετε το κουμπί ασφάλισης πολλές φορές περισσότερο. Αφού το πατήσετε, η αίσθηση έλξης είναι καλύτερη. Η καλή αίσθηση είναι ότι η λαβή ταιριάζει στο σχήμα του χεριού και η ευαισθησία και η ομαλότητα της άρθρωσης είναι καλές. Η διαδικασία έλξης δεν μπλοκάρει ομαλά, ο ήχος δαγκώματος ασφάλισης του γραναζιού είναι τραγανός, συνεκτικός και εξοικονομεί εργασία και έχει μια πολύ σταθερή και λιπαντική αίσθηση. Η ράβδος έλξης που είναι πολύ μπλοκαρισμένη δεν είναι καλή ράβδος έλξης.
4. Υλικό και πάχος τοιχώματος σωλήνα
Το πάχος της ράβδου έλξης δεν σχετίζεται απαραίτητα με την αντοχή. Μην νομίζετε πάντα ότι το λεπτό καλάμι δεν είναι σταθερό και το χοντρό καλάμι είναι καλό. Το υλικό και το πάχος του τοιχώματος του σωλήνα είναι οι καθοριστικοί παράγοντες. Η λεπτή εμφάνιση δεν σημαίνει ότι ο σωλήνας είναι λεπτός. Ορισμένες ράβδοι έλξης φαίνονται χοντρές, αλλά ο τοίχος είναι πολύ λεπτός, το υλικό είναι διαφορετικό και η απόδοση είναι διαφορετική, όπως το κράμα αλουμινίου και ο ανοξείδωτος χάλυβας. Όλο το αλουμίνιο είναι το καλύτερο, το κράμα αλουμινίου τιτανίου είναι επίσης καλό και ο σίδηρος είναι σχετικά χαμηλής ποιότητας. Συνιστάται να επιλέξετε κράμα αλουμινίου που δεν σκουριάζει εύκολα. Επιπλέον, το αλουμίνιο είναι λιγότερο εύθραυστο από τον ανθρακούχο χάλυβα σε εξαιρετικά χαμηλές θερμοκρασίες και είναι εύκολο να ανακυκλωθεί και να λιώσει, κάτι που συνάδει με την έννοια της προστασίας του περιβάλλοντος. Η έντονη πλαστική αίσθηση και η κακή γυαλάδα του σώματος της ράβδου είναι και τα δύο η αντανάκλαση της κακής ποιότητας. Η σχετικά κακής ποιότητας ράβδος μπορεί να διαπιστωθεί ότι δεν έχει μεταλλική λάμψη όταν κοιτάξετε προσεκτικά. Η πλαστική αίσθηση είναι πολύ βαριά. Μια καλή ράβδος έλξης μπορεί να αντέξει κάθε είδους πίεση.
